Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.
Задвижки для трубопроводов в Томске
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
23 508 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
186 801 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
24 517 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
25 318 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
14 195 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
4 340 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
7 077 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
3 482 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
42 881 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
26 171 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
26 726 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
17 957 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
61 941 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Привод:
28 606 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
34 578 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
119 498 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Артем Власов
Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.