Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.
Задвижки для трубопроводов в Томске
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
7 884 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
14 347 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
4 209 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
2 970 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
30 376 ₽/шт
100 мм
6 713 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 308 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
23 996 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
5 401 ₽/шт
250 мм
23 812 ₽/шт
250 мм
24 559 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
54 603 ₽/шт
200 мм
18 233 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 787 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
4 327 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 352 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 041 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Алексей Рябов
Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.