SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Томске

В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
10 524/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
10 546/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
14 868/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
16 734/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
10 462/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
88 522/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
11 698/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
11 493/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
13 178/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
12 327/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 968/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
14 446/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
18 513/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
15 963/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
47 814/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
15 480/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.

Артем Власов

Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.