Подшипник в Томске

На конвейерном узле поставили подшипник шарикового типа, чтобы убрать лишнюю вибрацию на проходе. Встал без подгонки, вращение ровное, по факту решение для узла оказалось удачным.

Подшипник нужен был для небольшой линии в мастерской, где важно было убрать рывки на старте. После установки узел стал работать мягче, но посадку пришлось выставить чуть точнее.

Подшипник подбирал сам для роликового узла в мастерской, где старую деталь уже было слышно по работе. Новый вариант встал как надо, ход стал мягче, и линия перестала дергаться.

Для ремонта привода использовали подшипник с наружным диаметром 52 мм и шириной 15 мм. По посадке он подошел удачно, после сборки механизм заработал спокойно и без нагрева.

На участке фасовки меняли подшипник в приводном узле, где раньше появлялся лишний шум к концу смены. После замены работа стала ровнее, и это заметили уже в первый день.