Николай Крылов
Сначала сомневались, брать материалы ВСП частями или одним заказом, в итоге выбрали второй вариант. Для нашей ветки это оказалось практичнее: нужные позиции были под рукой весь цикл работ.
Материалы ВСП в Томске
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
84 575 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
70 350 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
81 877 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
81 877 ₽/
Р18
120 240 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
131 175 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
149 652 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
131 175 ₽/
Р18
149 652 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
118 800 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
98 400 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
116 550 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
109 350 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
116 550 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Олег Панфилов
Для базы хранения заказывали материалы ВСП повторно, потому что прошлый набор по этой категории нормально отработал сезон. И сейчас участок собрали в обычном темпе, без лишней переборки по месту.
Дмитрий Корнеев
В этот раз материалы ВСП брали под плановую замену у маневрового пути. Рельсы Р50, шпалы Ш1-1 и клеммный болт М22х175 нормально подошли для одной схемы ремонта, без добора мелочей.
Павел Носков
Старый тупик у склада приводили в порядок поэтапно, и материалы ВСП хорошо закрыли этот объем. Часть позиций ушла на стыки, часть на крепление, все разошлось по месту без лишних остатков.
Артем Савин
На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.