Капролон в Томске

На направляющие взяли листовой капролон 4 мм. Лист резался чисто, край не крошился, после раскроя детали легли ровно, и к этому узлу больше не возвращались.

Отдельно под направляющую взяли графитонаполненный капролон 45 мм. Размер подошел, после проточки поверхность получилась ровной, кромку потом не пришлось дочищать.

С прошлым запасом уже работали, поэтому капролон снова взяли под текущий ремонт. На участке из него сделали новые втулки и вставки, по месту все собралось аккуратно.

Еще на одном узле поставили графитонаполненный капролон 35 мм. Для такой работы вариант подошел, после обработки заготовка легла ровно, дополнительная подгонка не понадобилась.

Втулки на подающий узел точили из капролона для плановой замены изношенных деталей. Материал обработали нормально, поверхность вышла ровной, на сборке ничего потом не подгоняли.